5月29日，YiMagazine旗下城市數(shù)據(jù)研究項目新一線城市研究所在上海發(fā)布了《2020城市商業(yè)魅力排行榜》。在納入榜單評估的中國內地337座地級及以上城市中，一線城市的座次維持了“北上廣深”的格局。15座新一線城市依次為成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、沈陽、青島、合肥、佛山。

今年，合肥和佛山取代了昆明、寧波，首次進入新一線城市名單。與去年相比，重慶超越杭州，成為新一線“前二甲”，天津、鄭州、沈陽的排名均上升了1位。

作為一份連續(xù)五年發(fā)布的城市榜單，《城市商業(yè)魅力排行榜》已形成了穩(wěn)定的維度體系和算法模型：以170個主流消費品牌的商業(yè)門店數(shù)據(jù)、18家互聯(lián)網(wǎng)公司和數(shù)據(jù)機構的城市大數(shù)據(jù)為基礎，通過商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標來評估中國城市。其中，榜單的一級與二級維度權重以新一線城市研究所專家委員會打分的方式計入，二級維度以下指標數(shù)據(jù)則采用主成分分析法。

《2020城市商業(yè)魅力排行榜》的數(shù)據(jù)合作方包括keep、TalkingData、阿里巴巴集團、阿里影業(yè)燈塔研究院、愛奇藝、百度地圖慧眼、抖音、餓了么、飛常準、今日頭條、京東、鯨準洞見、馬蜂窩、啟信寶、上海青悅、騰訊營銷洞察、騰訊體育、騰訊音樂娛樂和智聯(lián)招聘。

值得注意的是，新一年的榜單中加入了更多與“人的選擇”相關的指標。比如在商業(yè)資源集聚度的商業(yè)核心指數(shù)中引入了商圈到訪人次的數(shù)據(jù)；在未來可塑性的人才吸引力、城市規(guī)模與增長指數(shù)中采用百度地圖慧眼、中國聯(lián)通大數(shù)據(jù)智慧足跡等合作方提供的人口流動數(shù)據(jù)——這些新增的數(shù)據(jù)維度能更全面地衡量城市發(fā)展的成效。

2013年，《YiMagazine》（YiMagazine）提出了“新一線城市”的概念，以城市中的商業(yè)魅力和線上數(shù)據(jù)所反映出的人口活力來重新評估城市，從而打破了傳統(tǒng)上依賴行政級別、GDP、人口規(guī)模等數(shù)據(jù)的城市評價方式。如今，YiMagazine·新一線城市研究所每年更新的《城市商業(yè)魅力排行榜》已經(jīng)成為中國城市數(shù)據(jù)研究領域中被廣泛引用的一套城市分級體系。

需要強調的是，《2020城市商業(yè)魅力排行榜》評估的是城市在2019年的表現(xiàn)，今年年初肺炎疫情對城市帶來的影響并未被計入在內。

為了跟蹤中國城市在應對肺炎疫情時的表現(xiàn)，新一線城市研究所同期制作了一份《2020城市應急能力報告》，從疫情響應與防控、信息公開與數(shù)字治理、城市基礎配置、城市復工應對這四個方面分析55個城市在應對大型公共突發(fā)衛(wèi)生事件時的基本應急能力，以及在事件中逐步恢復的能力。

《2020城市商業(yè)魅力排行榜》：五大維度數(shù)據(jù)探尋城市商業(yè)魅力

商業(yè)資源集聚度考量了城市受主流消費品牌青睞的程度、城市商圈的實力大小以及基礎商業(yè)的成熟度。上海始終保持在該維度的位置；與2019年的榜單相比，頭部新一線城市與一線城市之間的商業(yè)實力差距明顯縮??；重慶、成都、西安和武漢中西部城市商圈每天能吸引超過100萬人前往。

城市樞紐性指數(shù)不僅衡量交通層面的聯(lián)系強度，也將物流通達度和商業(yè)資源區(qū)域中心度納入考慮，擁有強輻射力的城市總是能向周邊城市輸送更多的商品、資源與人才。在交通聯(lián)系度上，隨著高鐵網(wǎng)絡的完善，城市民航樞紐地位的比拼愈發(fā)依賴航線的拓展，咸陽（西安）機場過去三年的航班量增長了87%。

城市人活躍度指數(shù)由消費活躍度、社交活躍度和夜間活躍度三個維度構成。一線城市之外，成都、杭州、重慶、蘇州及武漢的城市人活躍度較頻繁。華南地區(qū)在社交活躍度上表現(xiàn)突出，而以周口、遵義、阜陽、駐馬店為代表的二線及以下城市的用戶在抖音上大量聚集。當夜晚降臨，沈陽的夜間出行人數(shù)占比可以達到一線城市的兩倍多。